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上海首条无人驾驶APM浦江线将于月底通车试运营

  】上海申通地铁集团27日告示,上海首条无人驾驶APM(搭客主动运输体例)浦江线将于3月31日通车试运营。APM浦江线全长约6.7公里,全线共设6座车站,均为高架站,合键任职于上海浦江镇住民,缓解“结尾一公里”出行困难目。

  浦江线正在线道走向上较为天真,站间距短、线道转弯半径小;正在轨道交通选型上,采用中运量、胶轮转向轨制式,可谓“小身段”更灵便。

  动作上海首条胶轮道轨全主动无人驾驶APM线,浦江线由上海申通地铁集团有限公司和法邦凯奥雷斯集团合股组修的上海申凯群众交通运营处置有限公司负担运营保卫。

  申凯公司董事长田益锋向记者先容,APM浦江线采用目前邦际领先的全主动无人驾驶体例运转,由列车主动驾御体例和看守体例运转车辆并保障安然,全车不装备司机和跟车职员,车辆有超大的景观车窗,沿途的美景可一目了然。

  相较于守旧地铁站依赖人工辅助出行,浦江线自助任职体例更寻常众睹,正在站厅、站台及列车上修设了更众“求助按钮”,搭客可通过此类兴办自决措置或呼唤事务职员得到助助。田益锋显示,浦江线全线主导“搭客自助任职”理念,车站和车厢内的自助任职包含主动售检票体例、求助对讲体例、电梯体例和搭客新闻体例等。

  APM浦江线3月31日首班车起开通试运营后,上海轨道交通全收集运营线道总长将增至673公里,车站数增至395座,换搭车站增至53座。责编:王楠分享: